Trots snö och kyla fungerade arbetet alldeles utmärkt. Schaktning, transporter och återfyllning flöt på i vanlig takt. Tjälen hade hunnit gå ner cirka en meter i marken under vägytor och banvall.
Dessa ytor täcktes i förväg med snö för att förhindra att tjälen kröp neråt ytterligare. På sex veckor schaktades cirka 3000 ton oljeskadade massor undan och lika mycket återfylldes.
Kvarvarande drivmedelsledning i marken rengjordes och demonterades. Dessutom fick 50 meter av stickspåret från Inlandsbanan rivas för att kunna komma åt föroreningen som var belägen under spåret.